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想买要等 美自行车大缺货!宅在家的日子靠它代步运动 !

[导读]:编译田思怡/即时报导纽约市布鲁克林区的自行车基本款卖到缺货。美联社纽约时报报导,新冠肺炎疫情改变了美国大城市居民的生活,宅在家的日子休闲娱乐变少了,加上不敢搭巴士或地铁,自行车成为最佳的运动和代步工具,因此造成自行车大缺货,想买还要等很久。...

编译田思怡/即时报导

纽约市布鲁克林区的自行车基本款卖到缺货。美联社

纽约时报报导,新冠肺炎疫情改变了美国大城市居民的生活,宅在家的日子休闲娱乐变少了,加上不敢搭巴士或地铁,自行车成为最佳的运动和代步工具,因此造成自行车大缺货,想买还要等很久。

纽约市布鲁克林区的自行车销量翻倍,顾客大排长龙,横跨一个街区;亚历桑纳州凤凰城的自行车连锁店的销量是平时的三倍;首都华盛顿一家车行的基本款4月底已销售一空,预定的订单之多,打破开店50年纪录。

根据市场研究公司N.P.D. Group,3月份的全美自行车和配件,以及修车服务的营业额比去年同期增加了近一倍。同月的通勤和健身自行车销售额成长了66%,休闲用自行车成长了121%,儿童自行车增加59%,电动自行车成长85%。

到了4月底,许多商店和批发商的低价自行车都卖光了。现在美国的自行车严重缺货,受疫情中断的全球供应链加紧赶工,以供应大量增加的需求。

布鲁克林区今年的自行车销售较去年同期飙涨了逾600%。布鲁克林自行车公司总裁札加塔(Ryan Zagata)说:「我从未见过这种荣景,三周前,你还可以买到1000美元(约台币3万元)以下的自行车,现在已缺货了。」

曼哈坦区的Larry’s FreewheelingBikes车行内的自行车销售飞快,老板杜佛斯(Larry Duffus)说,他上次卖得这么快是在1980年的大众运输人员大罢工时期。

全美各地的居家避疫令暂时限制了人们的生活,造成自行车大卖,但也许会永久改变自行车的角色,变成生活必需品,在逐步重启生活时,成为比大众运输工具更安全的交通工具。

美国一些城市已着手进行疫情过后的永久改变计画,这对一向偏爱汽车的美国人是巨大改变。

纽约市布鲁克林区的自行车基本款卖到缺货。美联社

纽约市交通专员特洛腾伯格(Polly Trottenbergome)说:「我们绝对有信心,未来几个月会看到更多人靠自行车通勤。」

纽约市4月宣布将暂时开放100英里路段给行人和自行车骑士,官员说,这可能变成永久政策。奥克兰市计画在疫情期间关闭10%街道,禁止汽车通行;西雅图也将永久封闭20英里路段。

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